一、產品概述

煙氣連續在線監測系統運用抽取冷凝采樣、后散射煙塵濃度測量、皮托管煙氣流速測量及計算機網絡通訊技術，實現了固定污染源污染物排放濃度和排放總量的在線連續監測。同時又針對國內煤種較雜、煤質變化大、污染物排放濃度高、煙氣濕度大的狀況從技術上進行了改進。并

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1. 案例3：江蘇某大型石化物流庫。VOCs廢氣治理工程存在的問題現象：該油庫地處長江入海口，對儲罐呼吸排放的油氣建設了“頂空聯通置換油氣回收裝置”。工程建設竣工投運后，儲罐進料時排放頂空聯通置換油氣回收裝置的大量油氣卻不能按照“頂空聯通置換油氣”的氣相管路走向，輸送給油氣回收處理裝置，而在呼吸閥的呼吸排放口排放到大氣環境。
   　　《重點區域大氣污染聯防聯控“十二五”規劃》要求大力削減石化行業揮發性有機物排放，“嚴格控制儲罐、運輸環節的呼吸損耗”，*提出原料、中間產品、成品儲存設施“應安裝頂空聯通置換油氣回收裝置”。本案例為庫容量35萬m3的油庫，計劃安裝頂空聯通置換油氣回收裝置，先期試驗，將兩個容量為4000m3內浮頂苯儲罐改造為拱頂罐，然后從罐頂呼吸閥下端的三通接出氣相管路引至地面，管路匯合后連接至苯蒸氣回收處理裝置。投入運行后立即發現，當儲罐進料（苯）時，罐頂呼吸閥閥盤頻頻開啟，大量苯蒸氣沒有走氣相管路輸送給苯蒸氣回收處理裝置，而從呼吸閥“呼出”，排放到大氣環境。經過測壓檢查發現，當儲罐進料時，呼吸閥的開啟壓力（隨機的儲罐空間氣體壓力）達到2.0Kpa，但罐頂全天候防爆阻火呼吸閥操作壓力只有+1500/-295Kpa、應急保護的壓力排放吸入閥（緊急泄放裝置）操作壓力只有+1750/-350Kpa。開啟壓力受頂空聯通置換氣相管路的動態阻力影響而增大，操作壓力小于開啟壓力，苯蒸氣從呼吸閥口排放到大氣環境，不能送入回收裝置。顯然，這是一個設計方面存在的問題范例。 
   　　“頂空置換”的大差別是呼吸閥后端接入了油氣回收氣相管路，*改變了呼吸閥的使用條件。然而，儲罐安全附件的國內標準，有技術滯后、更新周期長、體系不完善不配套（產品標準多、應用標準少），甚至還有矛盾的客觀情況。雖然標準ISO28300更新了關于石油、化工、天然氣工業常壓儲罐呼吸量的計算方法，提供了計算模型。 

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 施，但尚未制定印發停產、限產企業及停工工地清單，目前提供的清單初稿中，玻璃行業等高架源還是按照一般企業30%的比例減排。內蒙古自治區有的盟市保